PERSPECTIVA

"Um volume de 40 caminhões elétricos rodando na América Latina ainda é pequeno, mas importante do ponto de vista de aprendizado, de formar alianças com os transportadores, que também têm isso na agenda e mostram as possibilidades para quem vier depois, na medida em que as economias de escala do mundo propiciem um desenvolvimento mais rápido também na nossa região”, comenta Wilson Lirmann, presidente do Grupo Volvo para a América Latina